На внешнем бланке билета напечатаны общие правила, характерные для всех рейсов авиакомпании. На внутреннем - конкретные условия перелета. Сам билет имеет стандартную форму, используемую подавляющим большинством авиаперевозчиков во всем мире. Изучите ее один раз и в будущем, отправляясь в путешествие, вы будете чувствовать себя значительно увереннее.

1. Фамилия пассажира. На международных рейсах пишется латинскими буквами. Покупая билет, сверьте, совпадает ли написание вашей фамилии с тем, как она обозначена в загранпаспорте. Ошибки возможны: в паспортах принято французское написание, в авиабилетах - английское. Расхождения необходимо исправить заблаговременно.
2. Ограничительные надписи. Чем дешевле билет, тем их больше. Одни не разрешают переноса даты вылета без уплаты штрафа, другие - возврата денег за неиспользованный билет и т.д.
3. Код авиакомпании в мировой системе гражданской авиации обозначается двумя латинскими буквами (Аэрофлот имеет код SU).
4. Класс бронирования:

1. F, P, A - первый класс,
2. C, D, J, Z, I - бизнес-класс,
3. Y и все остальные – эконом класс.
4. Дата вылета. Дата вылета и номер рейса является минимально необходимой информацией для восстановления утерянного билета.
5. Время вылета. Всегда указывается местное. Если вы летите по билету с открытой (то есть еще не определенной вами и не утвержденной перевозчиком) обратной датой, то на обратном купоне ставится код "open".
6. Статус бронирования. Буквы ОК гарантируют вам место на борту самолета. RQ или SA означают, что придется подождать, пока закончится регистрация. Если у вас в билете обозначено ОК, вы пришли, когда регистрация еще не закончилась, а все места вашего класса уже заняты, то авиакомпания обязана разместить Вас в салоне другого, более высокого класса. Если же и там свободных мест не оказалось, то авиакомпания выплачивает вам компенсацию за причиненные неудобства и передает вас на свой следующий рейс.
7. Вид тарифа. Их довольно много - годовой, экскурсионный, групповой, РЕХ, АРЕХ, молодежный и т.д. Чем выше тариф (т.е. цена оплаченной перевозки), тем меньше ограничений. Например, вы опоздали на рейс. В этом случае все зависит от того, какой у вас билет. Если это билет первого или бизнес класса, полный годовой или экскурсионный билет экономического класса - не все потеряно. Бегите в кассу - вам забронируют новый на ближайший рейс. А вот билеты молодежного тарифа, АРЕХ или РЕХ обмену не подлежат. За новое бронирование места вам придется платить полную сумму. При вылете из России это правило соблюдается весьма жестко. Если вы опоздали на самолет за границей, вам могут пойти на встречу и отправить домой ближайшим рейсом. Но это не правило, а исключение. Представитель авиакомпании вполне может потребовать от вас покупки нового билета и будет прав.
8. Дата и место выдачи билета. Сдать билет можно только там, где вы его приобрели. Если билет утерян, восстановить его сразу нельзя. Сначала в агентстве проверят, действительно ли вы числитесь в списках пассажиров, а лишь затем выпишут дубликат.
9. Маршрут следования. Если ваш самолет делает посадки, но при этом не меняется номер рейса, в билете указываются только начальный и конечный пункты перелета. Если же в пути меняется номер рейса, то в билете указывается пункт пересадки. Например, вы летите по маршруту Москва - Манила с посадкой в Гонконге без смены номера рейса - в билете стоит только "Москва - Манила". Если же номер рейса меняется, то в билете будет уже не один отрывной полетный купон, а два: "Москва - Петербург" и "Петербург - Осло".
10. Таксы. Это дополнительные сборы за услуги, оказываемые в аэропорту, - за взлет-посадку, обеспечение безопасности и т.д. В разных странах они разные. Чаще всего аэропортовый сбор включают в стоимость билета. Но есть страны, в которых аэропортовый сбор пассажир оплачивает отдельно перед вылетом и обязательно наличными (примерно $10-20).
11. Стоимость авиабилета, то есть сумма, которую пассажир фактически уплатил авиакомпании.
12. Расчет тарифа. В этой графе приводится расчет стоимости авиаперевозки. Чем больше участников перевозки - тем больше отрывных купонов в билете.
13. Форма оплаты - наличные, кредитные карты или безналичный перевод.
14. Ограничения срока действия авиабилета (если имеются). До/после какого срока нельзя вылететь. Максимальный срок годности авиабилета - один год.
15. Норма бесплатного провоза багажа. Практически во всех авиакомпаниях установлены следующие нормы бесплатного провоза багажа: первый класс - 40 кг, бизнес-класс - 30 кг, экономический - 20 кг. Обычно в качестве багажа разрешается провозить предметы любой формы (например, велосипеды) - лишь бы они укладывались в норму по весу и габаритам (160 см по трем измерениям (длина, ширина, высота)). Сверхнормативный багаж оплачивается отдельно.